Groundmobilität für Orchester auf Tournee und Gastspiel
Für Orchesterbüros, Orchesterdirektionen und die Agenturen, die Orchester auf Tournee schicken: Busse, Instrumente, Fahrpläne und ein Ansprechpartner.
Tour anfragenTOUR LOUNGE fährt Berufsorchester auf Tournee, zu Gastspielen und zu Abstechern: Reisebusse mit Fahrer für das Orchester, Begleitfahrzeuge für Pauken, Schlagwerk und große Instrumente und einen Fahrplan, der von der Anspielprobe aus gerechnet ist. Auftraggeber sind Orchesterbüros, Orchesterdirektionen und die Agenturen, die Orchester auf Tournee schicken.
Deutschland hat 129 öffentlich finanzierte Berufsorchester (unisono, Planstellenstatistik 2026). Dazu kommen die ausländischen Orchester, die Konzertdirektionen jedes Jahr durch Deutschland und bis in die Benelux-Länder schicken.
Aktualisiert am 26.09.2026
Ihre Vorteile mit TOUR LOUNGE
Instrumente nach Plan
Celli reisen auf dem Nebensitz, Kontrabässe und Harfe in Cases im Stauraum, Pauken und Schlagwerk im Begleitfahrzeug. Der Verladeplan steht vor der ersten Fahrt und wird mit dem Orchesterwart abgestimmt.
Ankunft vor der Probe
Wir rechnen rückwärts von der Anspielprobe, nicht vorwärts von der Abfahrt, und planen Puffer für Verkehr, Zufahrt und Ausladen ein.
Rückfahrt nach dem Konzert
Abstecher enden oft nach Mitternacht. Die Fahrerbesetzung richtet sich nach der Schichtzeit des Fahrers; wird der Tag zu lang, fährt ein zweiter Fahrer.
Ein Bild, ein Ansprechpartner
Einheitliche, dezente Fahrzeuge und ein Lead-Fahrer, der für Orchesterbüro und Orchesterwart erster Ansprechpartner vor Ort ist.
Welche Fahrzeuge ein Orchester braucht
Ein großes Sinfonieorchester mit rund hundert Musikerinnen und Musikern fährt in zwei bis drei Reisebussen, dazu kommt ein Begleitfahrzeug oder Lkw für Pauken, Schlagwerk und große Instrumente. Ein Kammerorchester kommt oft mit einem Reisebus aus.
Für längere Etappen setzen wir Reisebusse mit Tisch- und Loungebereich ein. Auf Wunsch fährt die Flotte einheitlich gebrandet, mit dem Logo des Orchesters oder eines Kultursponsors.
Unsere Leistungen
Tourneen
Mehrere Städte und Länder, Hotel statt Schlafbus, Etappen nach den Lenk- und Ruhezeiten der Verordnung (EG) Nr. 561/2006 und nach Ihren Proben- und Konzertzeiten.
Abstecher und Gastspiele
Tagesfahrten mit Rückfahrt in der Nacht, auf Wunsch als ein Angebot für alle Abstecher einer Spielzeit, mit gleichbleibendem Standard und einem Ansprechpartner.
Instrumentenlogistik
Verladeplan, Cases und Regalsysteme im Stauraum, Begleitfahrzeug für Schlagwerk, Abstimmung mit einer Spedition, wenn Instrumente getrennt reisen.
Grenzen und Zoll
Für Tourneen in die Schweiz oder nach Großbritannien braucht es für Instrumente in der Regel ein Carnet ATA. Wir weisen früh darauf hin und planen den Grenzaufenthalt ein; Umweltzonen in Brüssel, Antwerpen und Amsterdam regeln wir vor der Fahrt.
Häufige Fragen von Orchesterbüros
Wer fährt ein Orchester auf Tournee und kümmert sich um die Instrumente?
TOUR LOUNGE stellt Reisebusse mit Fahrer und Begleitfahrzeuge für große Instrumente und plant die Verladung vor der ersten Fahrt mit dem Orchesterwart. Ein Lead-Fahrer ist während der Tournee erster Ansprechpartner vor Ort.
Wie viele Busse braucht ein Sinfonieorchester?
Ein großes Sinfonieorchester mit rund hundert Musikerinnen und Musikern fährt in zwei bis drei Reisebussen, dazu kommt ein Begleitfahrzeug oder Lkw für Pauken, Schlagwerk und große Instrumente. Die genaue Zahl hängt von Besetzung, Gepäck und Etappenlänge ab.
Wie werden Harfe, Kontrabässe, Pauken und Celli transportiert?
Celli reisen auf dem Nebensitz, Kontrabässe und Harfe in Cases im Stauraum des Reisebusses, Pauken und Schlagwerk im Begleitfahrzeug oder Lkw. Empfindliche Instrumente bleiben im klimatisierten Fahrgastraum.
Wie lang darf ein Abstecher mit Rückfahrt in der Nacht sein?
Die Verordnung (EG) Nr. 561/2006 verlangt innerhalb von 24 Stunden nach Arbeitsbeginn elf Stunden Tagesruhezeit, verkürzbar auf neun. Zwischen Dienstbeginn und Dienstende des Fahrers liegen deshalb in der Regel höchstens 13, mit verkürzter Ruhezeit 15 Stunden. Wird der Tag länger, planen wir einen zweiten Fahrer ein.
Was gilt bei Tourneen in die Schweiz oder nach Großbritannien?
Beide Länder liegen außerhalb der EU. Für Instrumente braucht es in der Regel ein Carnet ATA, das Veranstalter, Agentur oder Orchester über die zuständige Industrie- und Handelskammer beantragen. Wir weisen früh darauf hin und planen den Grenzaufenthalt ein.
Bekommen wir ein Angebot, das sich mit anderen vergleichen lässt?
Ja, innerhalb von 24 Stunden, mit Fahrzeugkategorie, Sitzplätzen, Stauraum, Fahrerbesetzung, Zeiten, enthaltener Wartezeit und Änderungsregel. Auf Wunsch für alle Abstecher einer Spielzeit in einem Angebot.
Kontaktieren Sie uns
Wir beraten Sie gerne zu Ihren anstehenden Touren und stellen für Sie eine maßgeschneiderte Tourplanung mit passendem Transport zusammen.
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